پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان می‌دارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمی‌دهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمی‌دانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیت‌ها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربه‌های جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.

در حوزه راهداری سازمان‌های عریض و طویلی وجود دارد اما حوادث بی‌شمار در این حوزه نشان می‌دهد قوانین بدرستی اجرا نمی‌شود و بودجه دولت بیشتر صرف پرداخت حقوق‌ها می‌شود و به این ترتیب هم هدررفت منابع داریم هم اینکه کار بدرستی انجام نمی‌شود.